得知大汕子河綜合治理工程開工，欣喜至極。
大汕子河原系寶應湖內的一條南北走向的深河槽，為天然形成加人工疏浚而成，分東西兩河道。東河道隸屬寶應縣水系，南端在大汕子隔堤，堤南是高郵湖。西河道在金湖境內，西起三河攔河大壩的東偏泓，向西過石港船閘與三河相通，向東至寶應湖農場的劉圩拐分岔：向東為金寶航道，直通京杭大運河，在隔汕大堤退水閘處與東河道匯合，今屬南水北調工程東線的一段河道；折向北，流經前鋒鎮，至阮橋閘再折向東，匯入寶應湖。大汕子河在寶應湖農場這段河道最為寬闊，南北兩岸相距有三公里，最窄處應該在前鋒大橋處，東西不足百米，全長20多公里。大汕子河是金湖境內的一條重要水系，西通三河、洪澤湖，東連京杭大運河，北依白馬湖，南靠高郵湖，在灌溉、防汛、航運等方面發揮了重要作用。
50多年前，我與大汕子河初相見。1969年的秋天，為響應毛主席“一定要把淮河修好”的偉大號召，我們從當時的金溝公社搬遷至寶應湖畔的韓家灘，我是和外婆乘小船先期到的，大汕子河（起初并不知道它的名字，至今還有不少人不知其本名，高德地圖上標注為三河）給我的第一印象是荒涼：河面寬闊，河道蜿蜒，河邊長滿了蘆葦等雜草，河水拍打著河岸，有的地方坍塌，露出了蘆葦的根莖，河岸很不規整。登上河岸，到處是蘆葦雜草，秋風吹拂沙沙作響，滿目荒涼。就是在這樣的荒草灘上，搬遷過來新成立的淮勝公社人民沿大汕子河兩岸搭建住房，并開始了墾荒造田建設新家園的壯舉。短短幾年，昔日的荒草灘變成了米糧川，一排排磚瓦房取代了泥草屋，矗立在大汕子河兩岸，臨河修建了沙石公路，開通了通往縣城的班車。通過大汕子河，人們把農副產品運往縣城和外地；各種生產生活物資從大汕子河源源不斷地運進來。那時，公社的糧站、供銷社的碼頭最為熱鬧。大汕子河見證了淮勝人民篳路藍縷、改天換地的流金歲月。
記得20世紀70年代后期，公社為了發展多種經營生產，增加群眾收入，決定在河邊開挖魚塘。在淮勝大橋東側，北起淮村村尾，南至淮濱村村頭，在河中間筑起一條大壩，東邊是魚塘，西邊為河道。歷經兩個冬春，淮勝人民硬是靠手挖肩挑，順著大汕子河道筑起一條南北走向的大壩，完成上百萬土方工程，開挖出近千畝魚塘，公社成立了養殖場，負責魚塘的生產經營。后來我們河西的生產隊也在河邊開挖了魚塘，當年我也參加了開挖魚塘的勞動。年底分魚的時候，大人小孩圍在魚塘邊，熱鬧極了，人們抱著活蹦亂跳的大鰱魚，豐收的年景讓大家對未來充滿信心。
自20世紀90年代工業化不斷發展，兩岸相繼開辦了工廠；人們在大汕子河開展大面積高密度圍網養殖，隨著交通運輸業的興盛，航運逐漸式微，大汕子航道已慢慢淤塞，防汛能力不斷弱化；污水流入河中，水體受到污染……
近年，生態文明建設成為重要議程，綠水青山就是金山銀山的理念深入人心。隨著撤渡建橋政策的落實，大汕子河上先后建起了淮湖大橋、烏龍渡大橋，極大地方便了兩岸人們的出行，也為經濟建設提速增效作出貢獻。河邊的小魚塘兩年前都已全部清除，部分河段的圍網也已拆除，河面水花生等雜草大多被清除，河道得到了一定程度的治理。但是河床淤塞嚴重，有些河段的河岸殘破不堪，涵閘年久失修，部分河段仍在高密度圍養。對此，政府投入數千萬元，啟動金湖縣前鋒鎮大汕子河綜合治理項目，計劃今年年底竣工。
隨著大型工程機械進場施工，大汕子河兩岸的居民無不歡欣鼓舞，連行動不便的長者都拄杖到河邊看熱鬧，機器的轟鳴聲與人們的談論聲交織在一起�！昂訒�、水清、岸綠、景美、人和”的生態河道即將成為現實，我也會經�；乩霞铱纯�，看看我的大汕子河。
