洪澤湖大堤，有1800年歷史108道彎，這108彎承載了很多人苦澀而沉痛的記憶。
過去，淮安人去南京走的是市區西南方向的老205國道，其中一段就是洪澤湖大堤。這是因為建國后，由于經濟原因，本應作為文物保護的千年古堰才被修建成205國道的一段。
當年洪澤湖大堤南來北往的車輛整日川流不息，喧囂繁華。但是大堤路窄、彎多，路面狀況很差，經常有不熟悉路況的外地大貨車因為速度快而翻車，而一旦翻車后處理事故，道路也會因此中斷幾個小時，甚至10多個小時也是常有的事，給人們出行帶來很大不便。
1992年，寧連一級公路通車；2006年，寧淮高速公路通車。兩條高等級公路相繼通車，讓洪澤湖大堤卸下了“205國道”的身份，從淮安去南京，很少有車走這條老國道了。
現在的洪澤湖大堤已經成為一條生態景觀帶，人在堤上行，如在畫中走。周末，環湖公路上常常有騎行者經過�，F在堤壩兩邊綠樹合攏，洪澤湖退隱在樹的后面。長堤沿線有眾多的名勝古跡，如高良澗青龍庵、三國時大將鄧艾飲馬池遺址、九龍灣、周橋大塘、乾隆御碑、滾水壩、黃罡寺、三河閘等。
